Mecánica Integral & Deportiva VOLVO

Contamos con herramientas de diagnóstico de última generación que nos permiten diagnosticar toda la gama de vehículos VOLVO hasta la actualidad.

Técnicos especializados en la marca en mecánica integral y deportiva sumado a nuestra sólida experiencia en favor del máximo servicio de mantenimiento de tu VOLVO con toda la comodidad y calidad que siempre nos caracteriza.

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Desabolladura & Pintura


Mantenciones Programadas VOLVO

20.000 Km

Cada un año o 10,000 kms
  • Sustituir el aceite del motor y del filtro de aceite.
  • Revisar niveles de fluido en el compartimento del motor.
  • Comprobar y ajustar nivel de líquido de frenos, nivel de líquido de la dirección asistida, nivel del líquido del lavaparabrisas, nivel de refrigerante del motor.
  • Freno de estacionamiento: comprobar y ajustar si es necesario.
  • Comprobar que todas las luces exteriores están trabajando.
  • Limpiadores de parabrisas y faros: comprobar el funcionamiento en busca de signos de desgaste.
  • Compruebar el motor en busca de fugas de aceite y agua.
  • Tren de caja de cambios: Revisar si hay fugas de aceite. En caso de fuga de la caja de cambios, compruebe el nivel de aceite de la caja de cambios.
  • Ruedas y neumáticos: verificar si hay daños y signos de desgaste.
  • Árboles de transmisión: comprobar juego (a partir de cinco años o 100.000 kms)
  • Árboles de transmisión: comprobar fuelles de goma.
  • Pastillas de freno y discos de freno: comprobar (espesor mínimo de los frenos:. Frente 3 mm / 0,12 «. Trasero 2 mm / 0.08»).
  • Líneas de freno, líneas de combustible, filtro de combustible: Comprobar si hay fugas de aceite del freno / combustible, y daños en las líneas.
  • Sistema de escape: comprobar si hay fugas y montar puntos de daño (a partir de cinco años o 100.000 kms).
  • Sistema de suspensión y dirección frontal: revisar presencia de signos de desgaste (a partir de cinco años o 100.000 kms).
  • Suspensión trasera: Verificar si hay signos de desgaste (a partir de cinco años o 100.000 kms).
  • AWD transmisión final, engranaje cónico: revisar si hay fugas (Compruebe el nivel de aceite si hay fugas).
  • AWD eje de la hélice, rodamiento piloto, junta universal: revisar si hay signos de desgaste (a partir de cinco años o 100.000 kms)
  • Si el vehículo tiene transmisión automática / caja de cambios: comprobar la posición neutral / interruptores de reposo (PNP) si están bien.
  • Batería: comprobar las piezas polares, el nivel de electrolito de la batería y el montaje.
  • Lubricación de las bisagras de las puertas, el capó y el gancho de remolque desmontable (si existe).
  • Pasajeros compartimiento del filtro de ventilación: reemplazar.
  • El líquido de frenos: sustituir si el coche se utiliza para la conducción de montaña o se utiliza principalmente en climas húmedos.
  • SRI – establece el indicador de recordatorio de servicio (SRI) a cero.

Cada 2 años
– Cambiar el líquido de frenos.

60.000 Km

Cada 3 años o 60,000 kms
  • Reemplazar el filtro de aire del motor (ACL) y limpiar la caja del filtro de aire del motor.
  • Reemplazar las bujías del motor.

80.000 Km

Cada 4 años o 80,000 kms
  • Si tiene caja de cambios automática (AW55-50), sustituir el aceite de la transmisión automática.
  • Reemplazar el filtro de aceite para embrague (AOC – Active on demand Coupling).

160.000 Km

Cada 10 años o 160,000 kms
  • Limpiar los terminales y mangueras de ventilación del carter (motores turbo solamente).
  • Reemplazar el filtro de combustible de gasolina.
  • Reemplazar la correa auxiliar y tensor de la correa auxiliar.
  • Reemplazar la correa de distribución y tensor de la correa de distribución.


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